Kostir að fullu sjálfvirkt hækkandi bollard samanborið við hefðbundnar steinbifreiðar: virkni munur og möguleiki gegn árekstri

Kostir að fullu sjálfvirkt hækkandi bollard samanborið við hefðbundnar steinbifreiðar: virkni munur og möguleiki gegn árekstri

 

Rising Bollards, einnig þekktur sem hækkandi jörðuhólf, hækkandi vegaplötur, and-árekstrarvegir, vökva hækkandi kollar, einangrunarhaugar o.s.frv. Enska nafnið Bollard. Þau eru oft notuð þegar stór skip eru fest í höfnum. Í dag hefur merking þess verið stækkuð til að lýsa ýmsum aðstöðu sem stjórna umferð gangandi vegfarenda, vernda lykilinnviði, setja perimeters og greina vegi. Steinbryggjur eru vegatálmar úr granít og marmara. Þeir geta einnig verið notaðir sem umferðareftirlitstæki og gegna ákveðnu hlutverki við að stjórna umferð ökutækja. Báðir eru rásareftirlit og tilheyra vegatálmum í umferðinni.

 

 

Þeir hafa sömu aðgerðir og mismunandi mun. Við skulum líta á muninn á þessu tvennu:

1: Hagnýtur munur

Nú á markaðnum eru steinbifreiðar fjölbreyttar í stíl, þar á meðal flatföt, kúlulaga, bollardar osfrv., Og það eru líka gerðir sem hægt er að planta. Þessi tegund steinsbryggju er fallegri og plöntur geta leitt í lífskraft og gert venjulegar steinbifreiðar líflegri. Steinbryggjan hefur þó ekkert afldrifskerfi, þannig að það getur aðeins staðið stöðugt á götunni, meðan hægt er að lyfta hækkandi pollard og lækka frjálslega. Neðst í hækkandi pollinum er búinn vökvakerfi, sem er öflugt og stöðugt. Þegar ökutæki fer framhjá skaltu bara ýta á fjarstýringuna létt og hækkandi pollarinn lækkar sjálfkrafa að jörðu og ökutækið getur farið í gegnum. Hækkandi vegur haug notar ryðfríu stáli undirvagn og jafnvel þó að stór ökutæki fari framhjá mun það ekki valda því að undirvagninn afmyndast eða beygir.

 

 

2: Sterk áhrif viðnám

Steinbryggjan er úr granít, marmara eða öðru efni. Hörku þess og þyngd eru örugglega ekki eins góð og ryðfríu stáli. Venjuleg ökutæki sem fara framhjá verða annað hvort „alveg óþekkjanleg“ eða „mölbrotin í sundur“, á meðan veggþykkt ryðfríu stáli vegaplata getur náð 8mm, svo jafnvel þó að ökutækið lendir illilega, þá verður það ekki hræðilegt (Hanma Hydraulic Road Pauges. hafa verið prófaðir af opinberum samtökum, rafmagnsstyrkur: þolir 1500V fyrir 1 mínútur þrýstipróf án sundurliðunar; Vatn inni í veghaugnum.), Og það mun ekki lemja kjarnahluta botnsins.

Rising Bollards eru orðin kjörin og besta leiðin til að leysa vandamálið hröðum farvegi. Rising Bollards mun ekki hindra yfirferð fólks og eru mjög þægileg, slétt, örugg og áreiðanleg. Sérstaklega á stöðum þar sem er einbeitt flæði fólks, svo sem flugvellir, járnbrautarstöðvar, leikvangar, skólar osfrv., Þau eru aðallega hönnuð og þróuð til að koma í veg fyrir að ökutæki sem ekki eru skuldbundin brjótast inn á viðkvæm svæði og hafa mikla hagkvæmni, áreiðanleika og öryggi. Vörurnar eru mikið notaðar í samgöngum í þéttbýli, hernaðarlegum og þjóðlegum mikilvægum hliðum og nágrenni, gangandi götum, þjóðvegum, vegatollum, flugvöllum, skólum, bönkum, olíuvörum, vatnsplöntum, fljótandi bensínstöðvum, virkjunum og mörgum öðrum tilvikum. Með því að takmarka framhjá ökutæki er umferðarskipunin, það er öryggi meiriháttar aðstöðu og staða, í raun tryggð.